驭势而行，智驱未来——CD74D300-1515铁路电源：牵引系统的“宽压双核”心脏

中电华星新品介绍七月 07,2025

在轨道交通高速发展的今天，供电系统的稳定性直接关乎列车运行安全与效率。面对铁路牵引系统严苛的电气环境与高可靠性需求，深圳市中电华星电子技术有限公司为客户带来专为轨道场景深度定制的 CD74D300-1515宽压双路冗余铁路电源。凭借43-160V超宽输入范围、双路15V/8A独立输出、多重安全防护与高可靠环境适应性，该产品重新定义了铁路供电设备的核心标准，为牵引控制系统提供“永不掉电”的能源保障。

一、直击行业痛点：铁路供电的三大挑战

1. 电压波动剧烈：机车启动/制动时电网电压瞬变（如74V额定值波动±50％）

2. 环境极端严苛：-40℃高寒至+85℃高温（支持10分钟+85℃紧急运行）

3. 故障零容忍：电源失效可能引发牵引系统宕机甚至安全事故

二、硬核技术突破：六大核心优势

▶ 1. 超宽压自适应，无惧电网震荡

• 输入范围43-160V DC，覆盖国内外主流铁路供电标准

• 电压调整率≤±1％（满载下输入波动时输出电压偏差＜0.15V）

• 10ms关机保持时间，应对瞬时断电冲击

▶ 2. 双路冗余输出，安全加倍

• 独立双通道设计：+15V1/8A与+15V2/8A完全隔离输出

• 过流保护冗余机制：单路过流（13-30A可触发）不影响另一路运行

• 故障可视化指示：OUTPUT/INPUT双色LED实时监控电源状态

▶ 3. 高可靠环境适应性

• -40℃至+85℃全温域工作（5100米海拔认证）

• 95％湿度无冷凝运行（三防漆涂层防护）

• 自然散热无风扇设计，杜绝粉尘堵塞风险

▶ 4. 五重安全防护体系

▶ 5. 极致稳定输出

• 纹波噪声≤250mVp-p（-40℃低温下≤300mVp-p）

• 温度系数±0.02％/℃，规避温漂导致的控制误差

• ±5％开关机过冲抑制，保障敏感负载安全上电

▶ 6. 全生命周期可靠性

• MTBF≥50，000小时（工业级元器件选型）

• MTTR≤30分钟（模块化设计支持快速更换）

• 符合RoHS/UL94 V0防火环保标准

三、应用场景：赋能轨道核心系统

• 牵引变流器控制单元：为IGBT驱动电路提供稳定电压

• 车载信号系统：ATP/ATO设备后备电源

• 辅助供电模块：照明、空调控制器电源

• 轨道监测设备：轨温传感、振动监测装置

案例实证：在东北高寒铁路项目中，CD74D300-1515于-38℃环境下持续供电480小时，输出电压波动＜0.3％，助力列车穿越极寒地带零故障运行。

四、中电华星：轨道交通电源技术领导者

深圳市中电华星电子技术有限公司是国内轨道交通定制电源领域的领军企业，深耕铁道电源行业25年，累计获得40余项核心技术专利。公司是广东省科技厅认定的"广东省轨道交通电源工程技术研究中心"，国家高新技术企业、深圳市专精特新企业，已构建涵盖ISO9001质量管理体系、国军标质量体系及IRIS22163铁路行业国际认证的三重标准体系。专注轨道交通领域，公司产品覆盖牵引系统、制动系统、信号系统、网络控制系统等核心场景，自主研发的高可靠性电源解决方案已成功应用于南车、北车多款动车及城轨项目。

公司持续推动国产化进程，2024年主办"轨道交通国产化电源技术创新峰会"，联合中国中车、深圳地铁等龙头企业共研安全节能的智慧电源系统。通过"技术+服务"双轮驱动，中电华星已发展成为国内轨道交通电源领域产品线最全、工程应用经验最丰富的国家级创新平台。