极境守护，芯驭未来——中电华星CD110S75-48铁路电源：机车牵引系统的“宽压卫士”

中电华星新品介绍七月 08,2025

在钢铁动脉纵横的时代，铁路机车的每一次启停、每一公里驰骋，都依赖供电系统毫秒级的精准响应。面对牵引系统严苛的电压波动与极温挑战，深圳市中电华星电子技术有限公司匠心出品 CD110S75-48宽压防护型铁路电源。以66-154V自适应输入、48V/1.56A高效输出、六重安全防护及EN50121-3-2全认证为核心，为机车控制系统构筑坚不可摧的能源防线。

一、直面机车供电三大痛点

1. 电网震荡频发：制动回馈电压突变（110V额定值±40％波动）

2. 极温环境致命：-40℃极寒至70℃高温散热挑战

3. 电气安全红线：短路/反接可能引发牵引系统瘫痪

CD110S75-48以高可靠标准破局，定义机车电源可靠性。　

二、硬核技术矩阵：五大核心价值

▶ 1. 宽压智能适应，无惧电网冲击

• 输入范围66-154V DC（覆盖机车110V供电体系波动极限）

• 双重电压保护：欠压（60-64V关断/61-65V自恢复）+过压（165-170V关断/163-168V自恢复）

• 开机浪涌电流≤60A，避免冲击损伤

▶ 2. 精准高效输出，能耗降低15％

• 48V±1％稳压精度（电压调整率≤±1％，负载调整率≤±2％）

• 85％转换效率（满载工况，优于行业均值）

• 动态响应≤400μs（负载阶跃过冲＜±5％Vo）

▶ 3. 极境生存能力

• -40℃至+70℃全温域运行（3000米海拔认证）

• 90％湿度无冷凝防护（三防涂层+全密封结构）

• 自然散热无风扇设计，适应机车粉尘环境

▶ 4. 六重安全防护体系

▶ 5. 电磁兼容性巅峰

• 浪涌抗扰±2kV（线-地）

• EFT抗扰2kV/5kHz

• ESD防护±8kV（空气放电）

• 辐射骚扰＜40dBμV（30-230MHz）

全项通过EN50121-3-2铁路电磁兼容最高标准　

三、场景化赋能：机车核心系统

• 牵引变流器控制模块：为IGBT驱动提供纯净48V电源

• 制动控制系统：保障电空转换单元零误差供电

• 车载通信设备：ATP/TCN系统后备电源

• 辅助逆变器：照明、空调控制器电力中枢

西北风沙铁路实测：在连续72小时沙尘暴环境中，CD110S75-48于机车机械舱内持续输出，纹波噪声＜480mVpp，助力列车准点率达100％。　

四、中电华星：轨道交通电源技术领航者

依托200+项轨道电源专利与全自动化生产线，CD110S75-48历经：

• 2000小时满载老化（-40℃/+70℃循环测试）

• GB4943防火认证+RoHS环保标准

“机车的每一次制动，都是对电源的极限考验。我们以0.02％/℃的温度系数，守护控制信号的绝对精准。”

——中电华星首席工程师许工

深圳市中电华星电子技术有限公司是国内轨道交通定制电源领域的领军企业，深耕铁道电源行业25年，累计获得40余项核心技术专利。公司是广东省科技厅认定的"广东省轨道交通电源工程技术研究中心"，国家高新技术企业、深圳市专精特新企业，已构建涵盖ISO9001质量管理体系、国军标质量体系及IRIS22163铁路行业国际认证的三重标准体系。专注轨道交通领域，公司产品覆盖牵引系统、制动系统、信号系统、网络控制系统等核心场景，自主研发的高可靠性电源解决方案已成功应用于南车、北车多款动车及城轨项目。　

公司持续推动国产化进程，2024年主办"轨道交通国产化电源技术创新峰会"，联合中国中车、深圳地铁等龙头企业共研安全节能的智慧电源系统。通过"技术+服务"双轮驱动，中电华星已发展成为国内轨道交通电源领域产品线最全、工程应用经验最丰富的国家级创新平台。