铁路电源新成员：中电华星CD110D250-0512A 为车载监控系统构建全场景可靠电力基石

中电华星新品介绍七月 11,2025

在铁路运输向高速化、智能化发展的进程中，车载综合视频监控系统作为行车安全的 "视觉神经"，其稳定运行依赖于高性能电源系统的支撑。深圳市中电华星电子技术有限公司全新推出的 CD110D250-0512A 铁路电源模块，以铁路行业特殊工况为设计原点，集宽域电压适应、多重安全保护、高 EMC 兼容性于一体，为列车摄像头、视频存储单元、车载网络设备等提供不间断电力保障，重新定义铁路电源可靠性标准。

核心技术突破：铁路严苛环境下的电力稳定之道　

宽域电压适应，从容应对电网波动　

针对铁路机车供电系统电压波动大的特点，CD110D250-0512A 设计了 66-160Vdc 超宽输入电压范围，可从容应对机车启动、制动时的电压骤变。在标称 110Vdc 输入时，同步输出 5.0V/2.5A 与 12V/20A 双路稳定电源，电压调整率控制在 ±0.5％以内，即使输入电压在极限值间波动，仍能保证监控设备获得精准电力。输入欠压保护（55V 启动 / 70V 恢复）与过压保护（175V 关断 / 160V 恢复）机制，配合防反接设计，构成了抵御电网异常的第一道防线。　

全链路保护网络，守护行车安全生命线　

模块集成铁路电源必备的多重保护功能：输出过流保护（5.1A　 5V/22-30A　 12V）与过压保护（5.6-7.0V　 5V/13.8-15.6V　 12V）采用硬件级快速响应，在异常发生时毫秒级关断输出；100-110℃过温保护配合 10℃回差设计，可在车载设备舱高温环境下避免误动作。特别值得一提的是，模块支持 1+1 冗余热备工作模式，当主电源故障时，备用模块自动接管供电，确保监控系统在任何情况下都不中断，这一设计对高铁行车安全至关重要。　

宽温抗振设计，适应全气候运行场景　

-40℃至 + 70℃的宽工作温度范围，使 CD110D250-0512A 可在我国从漠河到海南的全气候区稳定运行。配合强制风冷散热方案（输出≥150W 时需 2.42m³/min 风速），即使在夏季车厢设备舱 60℃的高温环境下，仍能保持 84％以上的转换效率。在抗振动性能上，模块通过铁路行业严苛的环境测试，可承受高频振动工况，确保在列车长期运行中无接触不良、部件松动等问题。　

铁路场景深度适配：从电气性能到智能管理的全面升级　

高 EMC 兼容性，杜绝信号干扰

遵循 EN50121-3-2 等铁路专用标准，CD110D250-0512A 在 EMC 性能上达到行业领先水平：浪涌抗扰度线对线 1kV / 线对地 2kV，静电放电接触 6kV / 空气 8kV，射频电磁场辐射抗扰度达 20V/m。这意味着模块在复杂的车载电气环境中，既能抵御外部电磁干扰，又不会对车载无线通讯、信号系统产生干扰，确保视频监控画面清晰无噪点，数据传输稳定无误。　

PMBUS 智能通讯，开启电源管理数字化时代

模块集成 PMBUS 通讯功能，通过 I²C 接口可实时读取输出电压（精度 ±0.2V）、电流（精度 ±0.2A）及温度数据，支持远程监控与故障预警。这一功能使车载电源系统可接入列车网络管理平台（TCMS），实现全列车电源状态的集中监控与管理，为铁路运维数字化转型提供底层支持。当电源出现异常时，FAL 故障信号与 ALERT 告警信号可即时上传，帮助运维人员快速定位问题，缩短故障处理时间。　

冗余设计与工业级可靠性，降低全生命周期成本

1+1 冗余功能不仅提升了系统可靠性，更实现了 "热插拔" 维护 —— 在不中断供电的情况下可更换故障模块，这对高铁动卧等无法长时间停车检修的场景尤为重要。模块平均无故障时间（MTBF）经严苛测试验证，配合全工业级元器件选型，可大幅降低铁路运营商的维护成本。据测算，在典型 8 年使用周期内，CD110D250-0512A 的综合使用成本较传统电源方案降低 30％以上。　

技术参数与应用实证：数据驱动的铁路电源新选择　

在某高铁车载监控系统改造项目中，CD110D250-0512A 为 16 节编组列车的 200 路高清摄像头及存储设备供电。在持续 6 个月的试运行中，模块在 - 25℃（冬季北方区段）至 + 65℃（夏季南方区段）的温度波动中稳定运行，输出纹波噪声控制在 100mVp-p（5V）与 120mVp-p（12V），确保 1080P 视频无卡顿、无丢帧。当列车通过变电所附近时，模块凭借优异的 EMC 性能，未出现因电网谐波导致的监控画面闪烁问题，获得用户高度认可。

关键技术指标速览：

输入特性：66-160Vdc 工作电压，5A 最大输入电流（66V 满载）

输出性能：5V/2.5A+12V/20A 双路输出，稳压精度 ±2％，效率≥84％

保护功能：输入过欠压、输出过流过压、过温全保护，自恢复机制

环境适应性：-40℃~+70℃工作温度，符合 EN50121 系列 EMC 标准

智能管理：PMBUS 通讯，支持远程监控与 1+1 冗余热备　

为何选择中电华星铁道电源产品　　　

深圳市中电华星电子技术有限公司是国内轨道交通定制电源领域的领军企业，深耕铁道电源行业25年，累计获得40余项核心技术专利。公司是广东省科技厅认定的"广东省轨道交通电源工程技术研究中心"，国家高新技术企业、深圳市专精特新企业，已构建涵盖ISO9001质量管理体系、国军标质量体系及IRIS22163铁路行业国际认证的三重标准体系。专注轨道交通领域，公司产品覆盖牵引系统、制动系统、信号系统、网络控制系统等核心场景，自主研发的高可靠性电源解决方案已成功应用于南车、北车多款动车及城轨项目。　　

公司持续推动国产化进程，2024年主办"轨道交通国产化电源技术创新峰会"，联合中国中车、深圳地铁等龙头企业共研安全节能的智慧电源系统。通过"技术+服务"双轮驱动，中电华星已发展成为国内轨道交通电源领域产品线最全、工程应用经验最丰富的国家级创新平台。

结语：以电源创新推动铁路智能化升级　

CD110D250-0512A 铁路电源的推出，不仅是一次产品迭代，更是中电华星对铁路行业电力需求的深度解读。从宽温抗振的硬件设计到 PMBUS 智能通讯的数字化赋能，从全链路保护机制到 EMC 兼容性优化，每一项技术创新都直指铁路车载监控系统的痛点。未来，随着 5G 车载通信、AI 视频分析等技术的普及，CD110D250-0512A 将继续以可靠性能为铁路智能化升级保驾护航，成为轨道交通安全运营的坚实电力后盾。　