赋能轨道交通智慧运行：中电华星CD110S300-24ZH 铁路电源引领车载供电新风向
在城市轨道交通高速发展的今天，地铁信号系统的稳定性直接关系到行车安全与运营效率。深圳市中电华星电子技术有限公司全新推出的CD110S300-24ZH 铁路电源，以全场景防护设计、高可靠性性能及灵活扩展能力，专为地铁信号系统车载机柜量身打造，为轨交设备提供持续稳定的电力保障。
核心优势：轨交环境深度适配的电力引擎
1. 宽幅输入与极端环境适应力
CD110S300-24ZH 支持 66-154Vdc 宽幅输入，完美适配铁路电网电压波动，即使在输入电压高达 176Vdc 时仍能保持不损坏特性。其 - 40℃至 + 70℃的工作温度范围与 - 40℃至 + 85℃的储存温度范围，可从容应对南北温差悬殊的运营环境；3000 米海拔适应能力与 5％-95％ 无冷凝湿度环境兼容，满足隧道、高架等不同场景的稳定运行需求。
2. 高功率密度与灵活扩展设计
以 171mm×128.7mm×60.66mm 的紧凑尺寸实现 24V/288W 功率输出，支持最多 4 台电源并联运行，轻松构建千瓦级供电系统，适配车载机柜多设备协同供电需求。并机模式下通过均流控制母线（T 脚）实现功率均衡分配，确保多电源协同工作的稳定性。
3. 全链路防护与铁路级可靠性
- 七重安全保护机制：集成输入欠压保护（54-62Vdc 触发）、防反接保护、浪涌保护，以及输出过流（12-15A）、短路、过压（26-30Vdc）、过温（100-130℃）保护，全方位防御异常工况。
- 高转换效率：常温下输入 110Vdc 时效率达 93％-94％，减少能量损耗与设备发热，降低车载空调负载压力。
技术亮点：轨交供电场景的智能化解决方案
1. 精准控制与信号交互
- 远端电压补偿：通过 Sense line± 端子实现远程电压采样，补偿长距离走线造成的压降，确保负载端电压稳定性。
- VOUT OK 状态信号：内置集电极开路输出信号，输出正常时 D 脚呈低阻抗，异常时转为高阻抗，便于车载控制系统实时监控电源状态。
2. EMC 兼容性与环境适应性
设计满足 GB/T 24338.5-2009 与 EN50121-4:2009 电磁兼容标准，通过 ±6KV 接触放电、±8KV 空气放电测试，以及射频电磁场、电快速脉冲群等抗扰度测试，有效抵御车载电磁干扰。此外，PCB 涂覆三防漆，具备盐雾防护能力，符合 GB/T2423.17 标准，适应潮湿、粉尘等恶劣车载环境。
3. 便捷维护与安全设计
输入输出采用 Harting TypeM 端子，防误插设计提升接线可靠性；面板双色 LED 指示灯实时显示输入输出状态，故障定位一目了然。产品符合 UL94 V-0 阻燃等级，PCB 材质具备防火特性，同时满足 ROHS 环保标准，从材质到设计全方位保障轨交安全。
应用场景：地铁信号系统全场景覆盖
1. 车载信号控制机柜
为列车自动监控系统（ATS）、列车自动防护系统（ATP）、列车自动运行系统（ATO）等核心设备提供稳定 24V 供电，支持多台电源并联为整柜设备供电，配合远端补偿功能确保各模块电压一致性，避免因电压波动导致的信号传输异常。
2. 轨旁设备与车载通信
在隧道内轨旁信号机、车载无线通信模块（如 LTE-M）供电场景中，其 - 40℃低温启动能力与抗振动性能（符合 IEC61373-2010 标准），可应对列车高速运行中的颠簸与隧道内复杂温湿度环境，减少设备停机维护频次。
3. 应急供电与冗余系统
4 台电源并联的冗余设计可构建高可靠性供电系统，当单台电源故障时，其余电源自动承担负载，确保信号系统在紧急情况下持续运行。输入欠压自恢复功能（60-66Vdc）可应对电网瞬时跌落，保障列车运行连续性。
可靠性验证：严苛测试铸就长效稳定
CD110S300-24ZH 通过交变湿热（55℃ CLASS A）、低气压（70kPa）、振动冲击等多项环境测试，确保在极端工况下的性能稳定。输出纹波及噪音≤240mVp-p，电压调整率与负载调整率均≤±1％，满足信号设备对电源精度的高要求。其抗电强度达输入对输出 3000Vdc 无击穿，绝缘电阻≥500MΩ，保障高压环境下的电气安全。
合作咨询：定制轨交电源解决方案
作为中电华星专为轨道交通打造的核心产品，CD110S300-24ZH 不仅是一款电源，更是地铁信号系统的可靠性保障方案。我们可为客户提供从电源选型、车载机柜集成到现场调试的全流程技术支持。
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官网：www.ce-power.com
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